أودي تي تي..للإحتفال باليوبيل الفضي
ربما نسي البعض وجود أودي تي تي ضمن قائمة خيارات الشركة خاصة الرياضية الصغيرة منها وذلك في ظل زيادة الطلب على سيارات إس يو في لكن قررت أودي إعادة التركيز على إحدى طرازاتها المميزة وبالطريقة اللائقة.
خلال عام 1998 تم إطلاق أودي تي تي لأول مرة بعدما تم الكشف عنها كسيارة إختبارية خلال معرض فرانكفورت للسيارات 1995، بعد ذلك تم الكشف عن الجيل الثاني عام 2006 والذي ركز على المفهوم الأصلي بالتزامن مع التحديثات المطلوبة للمنافسة فيما أن الجيل الحالي متوفر منذ عام 2014.
للإحتفال باليوبيل الفضي على إنطلاق أودي تي تي تم الكشف عن الإصدار الأيقوني وهو إصدار محدود بمقدار 100 وحدة، أبرز المزايا وجود اللون الرمادي "Nardogrey" وأيضا عجلات باللون الأسود اللامع بقياس 20 بوصة والتي تتمتع بتصميم الأذرع السباعية كما يمكن ملاحظة وجود كتابة Iconic edition على نافذة الربع الخلفية.
يتمتع هذا الإصدار بدوره من أودي بفضل وجود زوائد خارجية تساعد في توفر إنسيابية أفضل والفضل في ذلك يعود لوجود الحافة الأمامية البارزة في أسفل الصادم الأمامي بجانب وجود الشفرات على زوايا الصادم الأمامي.
الجهة الخلفية بدورها تبرز من خلال وجود الجناح الثابت والمكون من ألياف الكربون فيما أن الجهة السفلية تحتوي على مشتت الهواء الكبير والذي يستوعب مخارج العادم الكبيرة بجانب الشفرات على أطراف الصادم الخلفي.
ميكانيكيا فإن الإصدار الأيقوني من أودي تي تي يحتوي على المحرك ذاته الموجود في نسخة آر إس وهو مكون من 5 إسطوانات بسعة 2.5 ليتر مع شاحن تيربو، يبلغ ناتج القوة 400 حصان فيما أن عزم الدوران يصل لغاية 480 نيوتن متر، علبة التروس مكونة من 7 نسب تنقل القوة للعجلات الأربعة.
تمكن أرقام الأداء هذه من إنجاز مناورة 0-100 كم/س خلال 3.7 ثانية فيما أن السرعة القصوى تصل لغاية 280 كم/س.
بخصوص المقصورة فإن من ضمن السمات البارزة وجود تصميم الخلايا السداسية في الجهة الداخلية من المقاعد والتي تتزين باللون الأسود فيما أن الجهة الخارجية منها باللون الرمادي، من ضمن الأمور التي تساعد في توفير التميز وجود الحياكة باللون الأصفر على أطراف المقاعد ولوحة القيادة.
يمكن معرفة التسلسل الإنتاجي لأي سيارة من أودي تي تي الإصدار الأيقوني من خلال النظر لمقبض علبة التروس وهو ما يضفي التميز المطلوب.
