تصميم تخيلي يحول بروتون ساجا إلى MPV عائلية.. فهل نراها رسميًا قريبًا؟
رغم عدم الكشف الرسمي عن الطرازات الجديدة المبنية على منصة AMA، ظهرت رؤية تصميمية مثيرة للاهتمام تحول بروتون ساجا من سيارة سيدان اقتصادية إلى سيارة MPV عائلية.
وكانت شركة بروتون قد أعلنت عند تقديم الجيل الرابع من ساجا في نوفمبر الماضي عن خطتها لإطلاق ثلاثة طرازات جديدة تعتمد على نفس المنصة، تشمل سيارتين SUV وسيارة MPV، إلا أنه لم يتم الكشف عن أي منها حتى الآن.
وفي هذا السياق، قدم المصمم Theophilus Chin تصورًا افتراضيًا لنسخة MPV تحمل اسم "Ersaga"، مستوحاة من مزيج بين بروتون ساجا وسيارة سوزوكي إرتيجا، مع الحفاظ على الهوية التصميمية للنسخة السيدان.
التصميم والتطوير
من الأمام، حافظت السيارة على نفس تصميم المصابيح والشبكة الأمامية الخاصة بساجا، مع تعديلات بسيطة لزيادة ارتفاع الواجهة ومنحها طابعًا أكثر عملية يناسب فئة الـMPV.
أما من الخلف، فتظهر التغييرات بشكل أكبر، حيث تم إعادة تصميم الجزء الخلفي بالكامل ليتناسب مع طبيعة السيارات العائلية، مع أبواب خلفية أكبر ونوافذ جانبية مربعة، بالإضافة إلى صف ثالث من المقاعد.
كما تم استبدال صندوق الأمتعة التقليدي بباب خلفي رأسي مع سبويلر ممتد من السقف، بينما بقي تصميم المصابيح الخلفية هو العنصر الوحيد المشترك مع النسخة السيدان.
المنصة والتطوير
- تعتمد الفكرة على منصة AMA الجديدة
- منصة معيارية قابلة للتطوير والتعديل
- إمكانية زيادة قاعدة العجلات وعرض المسار حتى 290 مم
- مناسبة لتطوير سيارات SUV وMPV بجانب السيدان
منظومة القوة المتوقعة
- من المتوقع استخدام محركات من عائلة i-GT
- دعم أنظمة هجينة DHE لبعض الطرازات
- تحسين في استهلاك الوقود والأداء
رؤية مستقبلية
تحمل الطرازات الجديدة أسماء رمزية AMA02 وAMA05 وAMA06، وتشير التوقعات إلى أن بروتون تستهدف توسيع نطاق سياراتها لتشمل فئات متعددة تعتمد على نفس المنصة.
ورغم أن التصميم الحالي مجرد تصور غير رسمي، إلا أنه يعكس الاتجاه المتوقع للشركة نحو تقديم سيارات عائلية عملية بأسعار تنافسية، وهو ما قد يعزز من فرص نجاحها في الأسواق الناشئة خلال الفترة المقبلة.
