جاكوار إف-تايب 75
تريد جاكوار التحول نحو الكهرباء بالكامل بحلول 2025 ويقضي ذلك التخلص من كافة الطرازات العاملة بالوقود التقليدي، من أجل ذلك فإن جاكوار إف-تايب 75 هي تحية الوداع الملائمة حيث أن إف-تايب بدورها متوفرة منذ عام 2013 كطراز 2014.
لم يجري تحديد عدد معين من جاكوار إف-تايب 75 علما أنه يوجد 3 خيارات من المحركات، الأول مكون من 4 إسطوانات مع تيربو بسعة 2.0 ليتر مما يمكن من انتاج 296 حصان، الخيار الثاني مكون من 8 إسطوانات مع شاحن سوبرتشارجر بسعة 5.0 ليتر وبقوة 444 حصان.
خيار القمة سيتوفر تحت شارة إف-تايب آر وأيضا سيحتوي على محرك 8 إسطوانات مع سوبرتشارجر لكن سيبلغ ناتج القوة لهذا الخيار 567 حصان، علبة التروس أوتوماتيكية مكونة من 8 نسب يمكن تعشيقها من خلال المقابض الموجودة خلف المقود.
تشترك كافة خيارات المحركات من جاكوار إف-تايب 75 من خلال الطلاء باللون الأخضر جيولا كما أنه عدم اللمعان، بجانب ذلك سيجري توفير 3 خيارات من تصاميم العجلات بقياس 20 بوصة ومغلفة بإطارات بيريللي بي زيرو بقياس 265/35 في الأمام و305/30 في الخلف، تتوفر المكابح المكونة من مزيج الكربون والسيراميك كتجهيز إختياري مع غطاء لأقراص المكابح باللون الأصفر.
يمكن تمييز خيار محرك 2.0 ليتر من خلال النظر للجهة الخلفية حيث تبرز مخارج العادم المزدوجة في الوسط لكنه الخيار الوحيد الذي لا يحتوي على شارات 75 في الناحية الخارجية، في المقابل تتميز خيارات محرك 8 إسطوانات بفضل وجود مخارج العادم الرباعية لزيادة التميز.
تتميز خيارات محركات 8 إسطوانات بدورها بفضل وجود ميزة التشغيل الهادئ حيث يمكن التشغيل بهدوء وبدون الضجيج الكبير للعادم مما يساعد في تجنب الإزعاج خاصة عند تشغيل السيارة في الصباح الباكر.
تميزت جاكوار بدورها من خلال توفيرها للعديد من السيارات الرياضية منذ عام 1948 مع طراز إكس كاي 120 والذي كان أسرع سيارة انتاج في وقته مرورا بطراز إي تايب "1961-1975" والذي بدوره تميز من خلال التصميم الأنيق للغاية والسعر المدروس.
على غرار العديد من علامات السيارات الأخرى تريد جاكوار تعزيز حضورها في مجال السيارات الكهربائية حيث أنها تتمثل حاليا فقط من خلال طراز إف-بايس.
